晚上日喀則刮起大風，下了一點雨，天氣亦涼了不少。
6月25日，天陰。
大約八時半就開車出發，早上天陰陰，一路去到定日附近先漸轉天晴。
去到定日，先要放下買路錢，門票: 180，車票: 400。在大陸旅遊，門票總係無方法逃！
吃午飯的時候遇到另外三位香港人，剛剛由珠峰回來，他們說能夠看到珠峰頂，我們自然有所期待。
但他們說食飯的時候感覺到地下震動，初初我們都不以為意，飯後我們終於知道點解。
珠峰和鄰國尼泊爾接壤，前往珠峰需要在關卡登記兩次，其中一次在前往珠峰與樟木口岸的公路，另一個就在珠峰大本營。
香港人只需回鄉卡就可以通過，但大陸人就需要邊防證。
離開往樟木口岸的公路，接連珠峰路，一百公里長的土路，我們乘坐四驅車都已經拋下拋下，真係唔能夠想像坐旅遊巴跑呢段大爛路可以會點。
越過高山，誇越河谷，再行上山，經過絨布寺，坐了近8小時車程，終於到達了珠峰大本營。
到達的時候下了一點點雨，雲霧亦將珠峰頂遮蔽起來，我們唯有先在聲稱是全球最高的郵政局寄出了中國國內最昂貴的明信片。因為天氣冷，又下雨，再加上高山反應，硬著頭皮半冒雨半摸黑地寫了七個地址，完全想不到任何其他說話寫在明信片內，只想盡快寫完。寫完後感覺完全是一個解脫，從來沒試過在這樣困難的環境下執筆，亦感受到中國山區兒童讀書的辛苦。
寄完postcard，就再坐所謂環保車(位位$25)上真正登山隊大本營，這裡又要登記証件。
然後就可以爬上小山丘與珠峰作近距離接觸，雖然我們到達時天氣不佳，都嘗試登上小山丘感受一下。由山丘下來，四個人找了一片空地拍大合照，在珠峰前當然要做一些特別動作：跳起！我們足足跳了五次，每次都喘足半分鐘先可以再跳，幸好拍出來的效果真的不錯。
回到遊客大本營然後驅車離開，在離開的路上司機大哥忽然停車，原來珠峰頂上的雲霧吹散了，我們即刻下車謀殺記憶卡，十分鐘後，雲霧又再次將珠峰遮蔽了。
離開珠峰，返回日喀則，又是同一條爛路，車子去到定日加油，落車舒展一下的時候還感覺patpat在震動...
